ISUZU ELF NMR WING BOX
Isuzu Elf NMR Wing box Light truk 6 ban Isuzu terbaru dengan mesin Euro 4 with EGR & DOC , Direct Injection, Commonrail ,4 cilinder VGS Turbointercooler, tenaga 150 PS/ 2.600 Rpm dan Torsi 41kgm/ 1.400 rpm semakin bertemaga dan irit sert Effisien, mesin bisa menggunakan Biosolar dan Solar bersubsidi.
Dapatkan PROMO DISKON untuk pembelian Isuzu ELF NMR Wing Box hingga 70 juta per unit.
kontak Marketing ISUZU JAKARTA , BEKASI , TANGERANG , CIKARANG ; WA 0851-0188-3161
Isuzu ELF NMR wing box kendaraan Logistik yang di desain untuk kemudahan Loading & UnLoading barang, serta lebih effisien untuk penempatan barang karena dapat dilakukan dengan cepat dan aman.
ISUZU ELF NMR WING BOX dilengkapi dengan rasio gardan 5,375 agar performa truk semakin maksimal dan dapat semakin cepat sampai tujuan. Tidak hanya itu, juga memiliki chassis dengan ketebalan 6 mm yang sudah terbukti kuat untuk mengangkut berbagai jenis barang. , hadir dengan panjang wheelbase yang optimal hingga 4,175 mm* dan disesuaikan dengan kebutuhan jarak jauh, cocok untuk aplikasi box alumunium, bak kayu dan bak besi. Hal ini tentu menjadikan unggul sebagai truk ringan 6 ban dengan angkutan maksimal yang juga teruji hemat bahan bakar sehingga mampu meningkatkan keuntungan bisnis.
ISUZU ELF NMR WING BOX
Isuzu ELF NMR Wing Box menpunyai spesifikasi yang bervariasi sesuai kebutuhan dan kondisi pemakaian pada konsumen, ukuran standart yang sudah di tentukan P5.170 x L2.020 x T2.300 mm sangatlah cukup untuk ruang penempatan barang, hal ini ditentukan dari panjang Chassis unit truk atau disebut juga Cabin to End ( CE ).
ISUZU ELF NMR WING BOX
Pada Kategori ini kita membahas Isuzu NMR Wing box dengan spesifikasi material Full metal yakni Besi dan alumunium, meskipun ada beberapa konsumen menggunakannya dengan atap Karpet dan terpal dan juga pembuka dengan manual memakai tarikan tali atau tambang karena Faktor effisiensi biaya.
ISUZU ELF NMR WING BOX
mesin 4HL1-TCS Common Rail berstandar Euro4. Isuzu ELF NMR & ISUZU ELF NMR L kini menggunakan teknologi mesin Common Rail 4HL1-TCS yang dilengkapi Exhaust Gas Recirculation (EGR) dan Diesel Oxidation Catalyst (DOC), sehingga mampu menghasilkan emisi gas buang berstandar Euro4. Dengan Engine Control Unit (ECU) yang terdapat pada mesin common rail, kini Isuzu ELF NMR & Isuzu ELF ISUZU ELF NMR L mampu menghasilkan tenaga dan torsi yang lebih besar (150 PS/2.600 rpm dan 41 kg.m/1.400-2.600 rpm) namun tetap irit dan mampu mengoptimalkan efisiensi bisnis Anda. Isuzu ELF NMR & Isuzu ELF ISUZU ELF NMR L menggunakan transmisi MYY6S dengan 6 tingkat percepatan yang mampu memaksimalkan efisiensi bahan bakar, serta memiliki first gear ratio yang lebih besar, sehingga menghasilkan tenaga lebih besar. Waktu tempuh lebih cepat, ritase meningkat dan tentunya biaya operasional makin efisien.
MESIN ISUZU ELF NMR TERBARU EURO 4
Pada sektor mesin, Isuzu NMR terbaru Euro 4 terdapat penambahan Kapasitas, baik itu Kapasitas Cylinder ataupun Daya dan Torsi, namun kebalikan dari penambahan kapasitas itu sendiri dari segi Effisiensi justru menjadi lebih irit dan effisien. Mengapa demikian.
Karena Isuzu ELF NMR terbaru Euro 4 proses pembakaran diatur oleh ECU ( Electronik Control Unit ) , yakni bekerja memaksimalkan pencampuran antara bahan bakar dengan udara serta kondisi putaran mesin, sehingga terjadi keseimbangan antara tenaga yang dihasilkan dengan pemakaian bahan bakar. sehingga pemakaian bahan bakar menjadi lebih sesuai dengan kebutuhan tenaga pada mesin, alias kinerja mesin akan lebih effisien.
itulah mengapa semua kendaraan truk Isuzu di kendarai dengan karakter berbeda dibandingkan mobil truk dari merk lain.
Mesin Isuzu Euro 4 dibuat untuk memenuhi Regulasi dan standarisasi yang ditetapkan oleh pemerintah, melalui himbauan Dunia mengenai issue pemanasan Global yang di implementasikan melalui rencana menurunkan kadar Emisi Gas buang kendaraan bermotor khususnya kendaran dengan mesin Diesel. Maka untuk itu Isuzu berkomitmen mendukung rencana pemerintah tersebut.
Dengan spesifikasi mesin yang baru tersebut, isuzu juga menambahkan komponen untuk menurunkan Emisi gasbuang tersebut, dengan penambahan alat EGR dan DOC.
DOC beerfungsi menurunkan kadar PM ( Particullar Matter ) yang terkandung dalam Gas buang sehingga lebih bersih saat di buang melalui knalpot.
BAGAIMANA PEMAKAIAN BAHAN BAKAR SOLAR DENGAN MESIN EURO 4
Komitmen Isuzu menjadikan motto kendaraan yang irit effisien dan bertenaga bukanlah isapan Jempol, inin terbukti sejak tahun 2011 Mesin mesin Isuzu sudah menerapkan Tekhnologi COMMON RAIL pada semua mesin truk Isuzu bertenaga besar, sehingga menjadikan mesin Truk Isuzu lebih irit dan effisien dibandingkan rival nya.
Pemakaian Bahan bakar Solar dengan kandungan rendah masih dapat dipakai pada mesin mesin Isuzu, ini di karenakan Isuzu sudah menerapkan sistem Diesel Hybrid dengan DLC ( Diamond Like Carbon ) , yakni penggunaan material keras seperti Carbon pada permukaan Injector, sehingga lebih tahan panas dan tahan dengan bbm kualitas rendah.
Untuk itu jangan ragu untuk menggunakan kendaraan merk Isuzu pada armada anda, silahkan menghubungi sales Marketing kami, untuk info lebih lanjut, di nomor : 085101883161