24 November 2021 TRUK MIXER ISUZU

TRUK MIXER ISUZU

truk mixer isuzu

TRUK MIXER ISUZU

     Truk Mixer Isuzu – Apa itu Truk Mixer ? Mixer Truck sendiri merupakan salah satu jenis truk alat berat yang kerap dijadikan sebagai media untuk mengangkut beton cor curah siap pakai dari batching plant atau pabrik olahan beton ke tempat lokasi pengecoran. Anda pun pastinya sering melihat jenis truk ini dengan bagian tabung truk molen yang selalu berputar sepanjang jalan.

Truk Mixer Isuzu terbagi dalam 2 jenis Truk mixer yang bisa digunakan untuk mengangkut beton tersebut, ini di bedakan berdasarkan Kapasitas angkut dari Truk dan kemampuan mobilitas dan tujuan tempat beton curah yang akan di kirim, dapatkah di lalui oleh kendaraan kecil atau kendaraan besar, dan lain sebagainya, berikut di antaranya adalah sebagai berikut ini:

1. Isuzu Truk Mixer Mini

     Jenis truk pengangkut beton yang memiliki muatan sekitar 3m3. Muatan ini biasanya dibawa untuk sekali jalan, atau maksudnya beton yang diangkut hanyalah sebesar 3m3. Yang paling menguntungkan, jenis truk ini sangat fleksibel untuk berbagai jalan, entah itu menanjak, sempit, berbatu, dan lainnya. Dengan begini, maka akan semakin memudahkan saat hendak membangun sebuah rumah.

Pada pemakaiannya truk mixer mini dipakai pada unit Isuzu NMR 71 HD 6.1 125PS atau bisa juga Isuzu NMR 81 T SHD 150PS , mengapa Variant tersebut yang disarankan untuk digunakan ..? Karena Variant truk tersebut memiliki kekuatan Chassis yang baik, serta ukuran gardan yang lebih besar pada kelas nya, sehingga mampu berjalan melalui medan yang kurang mulus maupun jalan menanjak dengan beban muatan penuh, serta sudah disematkan fitur PTO untuk menggerakan mesin Molen nya.

TRUK MIXER ISUZU

Kedua Variant truk di atas masuk Kategory Light Truk atau Truk Ringan, mempunyai penggerak 4 roda dengan jumlah roda 6 buah Roda serta berpenggerak 4×2.

Truk jenis tersebut diatas mempunyai mesin yang sangat effisien dalam pemakaian bbm dan juga mesin sangat Bandel dan irit. karena sudah di lengkapi Tekhnologi tebaru dan canggih diantaranya mesin Direct Injection Turbo Intercooler dan sudah menggunakan sistem COMMONRAIL pada mesinnya sehingga ramah lingkungan, tidak terlalu berisik dan berbau emisi gas buang pembakannya.

SPESIFIKASI & DIMENSI
DIMENSI  
Panjang  :  6.000 mm
Lebar  :  1,999 mm
Tinggi  :  2,310 mm
Jarak Sumbu  :  3,360 mm
Julur Depan  :  1,110 mm
Julur Belakang  :  1,530 mm
Jarak Terendah ke Tanah  :  200 mm
Jejak Depan  :  1,475 mm
Jejak Belakang  :  1,495 mm
MESIN  
Model  :  4HL1-TCS – Tipe In-line 4 Cylinders  SOHC – Direct Injection Diesel – Commonrail
Diameter x Langkah  :  115 x 115 mm
Isi Silinder  :  4,778 cc
Tenaga Maksimum  :  150 / 2,600 PS/rpm
Torsi Maksimum  :  41 / 1,400 -2,600 Kgm/rpm
RODA  
Ban Depan  :  Single, 7.50-16-14PR
Ban Belakang  :  Double, 7.50-16-14PR
Velg  :  16″ x 6.00
BERAT  
Berat Kosong Kendaraan  :  2,544 kg
Berat Total Kendaraan  :  8,250 kg
   
Kapasitas Gardan  
Depan  :  Reverse elliot I-bean type
Belakang  :  Full floating type
TRANSMISI  
Model  : MYY6S
Perbandingan Gigi  :  
Gigi 1  : 5.979
Gigi 2  : 3.434
Gigi 3  : 1.862
Gigi 4  : 1.297
Gigi 5  : 1
Gigi 6  : 0.759
Rev  : 5.701
Perbandingan Gigi Terakhir  : 5.857
REM  
Rem Kaki  :  Duo servo, floating lever single anchor
Rem Tangan  :  Hydraulic, multiple channels with vacuum booster
Sistem Pengereman  :  Gas Buang Ada
   
SUSPENSI  
Depan  :  Rigid suspension with multi leaf spring
Belakang  :  Rigid suspension with multi leaf spring
Lain-lain  
Kapasitas Tangki  :  100 ltr
Radius Putar Minimum  :  7.1 m
Daya Tinjak Maksimum  : 43%
Kecepatan Maksimum  :  104 km/h
Aki  :  24-60 V-Ah
Alternator  :  24-60 V-A
Power Steering  :  Ada 
Tilt & Telescopic Steering  :  Ada 
Kamera Mundur  :  Ada 
DVD,CD,MP3,USB,Aux In, Radio  :  Ada 
Kabin Jungkit  :  Ada 
Retractable Seat Belt  :  Ada

2. Isuzu Truk Mixer Standar

     Truk Mixer Isuzu ini mirip dengan mixer truck mini, untuk jenis ini memiliki fungsi sama yaitu digunakan untuk mengangkut beton ke lokasi pengecoran. Namun bedanya adalah truk mixer ini bisa mengangkut beton hingga 7m3. Meski demikian, sangat di sayangkan truk ini tidak bisa mengakses jalanan sempit maupun menanjak, sehingga apabila pembangunan berada di atas ketinggian maka truk mixer akan kesulitan untuk menjangkaunya.

Pada pemakaiannya pada mixer jenis ini di unit Isuzu disarankan menggunakan ISUZU GIGA FVZ 34 L MX yang diperuntukan untuk truk mixer, karena truk ini di rancang mempunyai kekuatan Chassis yang memadai serta sudah dikengkapi POT untuk sinkronisasi mesin dengan penggerak molen nya.

Isuzu Giga FVZ 34 L MX sangat tangguh dan bandel mesinnya, juga ramah Lingkungan, karena sama seperti kelas truk mini mixer, truk ini sudah di lengkapi TurboDesel intercooler serta tekhnologi COMONRAIL pada mesin nya, serta meggunalan material DLC ( Diamond Lie Carbon ) pada injector Diesel nya.

truk mixer isuzu
SPESIFIKASI & DIMENSI

Dimensi

Panjang Keseluruhan7,560(mm)
Lebar Keseluruhan2,485(mm)
Tinggi Keseluruhan2,975(mm)
Jarak Terendah275(mm)
Jarak Sumbu3,565 + 1,370(mm)
Jarak Pijak Roda Depan2,060(mm)
Jarak Pijak Roda Belakang1,850(mm)
Julur Depan Front Over Hang(FOH)1,250(mm)
Julur Belakang Rear Over Hang(ROH)1,375(mm)
Seating Capacity(person)
Front Axle Capacity6,000(kg)
Rear Axle Capacity20,000(kg)

Mesin

Model/Tipe 6HK1-TCS
Sistem injeksi bahan bakar In-line 6 Cylinders, OHC, Direction Injection Diesel
Isi silinder 7,790 (cc)
Tenaga maksimum 285/2,400 (PS/rpm)
Torsi maksimum 90/1,450-2,400 (Kgm/rpm)
Garis tengah x langkah 115×125 (mm)
Radius Putar 7,605 (m)

BAN & VELG

Ban Depan Single 10.00-20-16PR Rib Lug
Ban Belakang Double 10.00-20-16PR Rib Lug
Velg 10 STUD 20 x 7.50 T

Berat

Curb Weight (berat kosong)7,270(kg)
Gross Vehicle Weight (berat total)26,000(kg)

Transmisi

ModelES11109DD ( Double H ) 
C  
gigi 18.807 
gigi 26.55 
gigi 34.768 
gigi 43.548 
gigi 52.482 
gigi 61.846 
gigi 71.344 
gigi 81 
gigi 9  
Rev13.21 
Final Gear Ratio6.143 

Rem

Service brakeFull Air 
Parking brakeFull Air 
Exhaust brakeFull Air 
Control Rem 

Lain lain

Seat beltAda 
Accu(V-AH)
Alternator24-60(V-A)
Kapasitas Tangki200(liter)
Max. Gradeability45(%)
Max. Speed83(Km/h)
Clutch Diameter380(mm)

Mengapa MOLEN pada Truk Meixer selalu berputar pada saat berjalan membawa muatan ?

     Terdapat banyak sesuatu hal yang menarik ketika Anda mempelajari soal truk. Mulai dari mengenali beberapa jenis trailer pada truk, mempelajari jenis bannya, hingga mengenali cara kerjanya. Nah, bicara soal cara kerja truk,

Pernahkah anda memperhatikan kalau MOLEN atau bagian tabungnya Truk Mixer selalu berputar terlebih ketika berjalan raya? Pasalnya, ketika melewati proyek pembangunan, truk semen sekaligus truk molen sudah barang tentu menjadi dua alat yang selalu ada. Bagaimana tidak keduanya memang dibutuhkan untuk membangun sebuah pondasi.

Mungkin Anda menjawab bahwa wajar jika tabung truk molen selalu berputar; karena fungsinya memang untuk mengaduk. Namun demikian, jangan salah. Ada alasan yang lebih spesifik di baliknya. Coba simak bersama-sama,ya.

Seperti yang sudah disinggung di atas, memang secara khusus fungsi truk molen ini adalah sebagai pengaduk dari campuran beton siap campur. Nah, tak hanya sebagai pengaduk, truk molen juga bertugas sebagai pengangkut dari tempat pencampuran atau pabrik ke lokasi pengecoran. Oleh sebab itu, tabung truk molen tidak boleh berhenti berputar agar campuran beton di dalamnya tidak berubah komposisinya. Selama perjalanan pun, tabung truk molen ini berputar dengan kecepatan 8-12 putaran per menitnya.

Nah, ketika berada di jalan raya, tabung truk molen terus berputar agar beban truk lebih ringan. Tidak hanya itu, hal ini juga dimaksudkan agar adukan betonnya tetap homogen dan tidak mengeras. Anda pastinya tahu bahwa adukan beton sangat mudah mengeras jika didiamkan, jadi selama perjalanan, tabung truk molen ini akan selalu berputar agar adukan siap dikeluarkan saat tiba di lokasi pengecoran. Adukan ini tidak boleh dibiarkan diam barang semenitpun karena khawatir akan menyatu dan tak bisa digunakan lagi. Begitu tiba di lokasi pun, tabung terus berputar sembari mengeluarkan adukannya melalui pipa yang tersedia.

Setelah selesai mengeluarkan semua campuran beton, apakah tabung molen akan berhenti berputar? Well, tidak juga. Sebab agar sisa adukan beton tidak mengeras, maka tabung molen harus tetap berputar. Jika di dalamnya sudah bersih, barulah tabung molen ini berhenti berputar. Jadi, jika suatu ketika Anda melihat truk molen tidak berputar tabungnya, mungkin truk tersebut sedang tidak membawa adukan beton dan tidak sedang digunakan. Semoga membantu, ya!