
ISUZU ELF MICROBUS AC 20 SEAT
Isuzu Elf Microbus AC 20 seat Euro 4 terbaru , Light Truk ISUZU Passenger tipe NLR B L Long Chassis 4 ban , spesifikasi mesin Euro 4 dengan tekhnologi Common Rail Direct Injection Turbo VGS Intercooler , cabin dengan Kapasitas 20 tempat duduk, dengan Transmisi baru 6 tingkat percepatan Euro 4.
Isuzu Elf Microbus kapasitas mesin 2.990 CC bertenaga 120 PS dan Torsi 36 KG.M/ 1,400 RPM dan Kapasitas GVW 5,25 Ton.


FITUR & SPESIFIKASI ISUZU ELF MICROBUS

Mesin Diesel Common Rail Euro 4
Isuzu ELF NLR B kini menggunakan teknologi Mesin Common Rail 4JJ1-TCC yang dilengkapi Exhaust Gas Recirculation (EGR) dan Diesel Oxidation Catalyst (DOC), sehingga mampu menghasilkan emisi gas buang berstandar Euro4. Dengan Engine Control Unit (ECU) yang terdapat pada mesin common rail, kini Isuzu ELF NLR B mampu menghasilkan tenaga dan torsi yang lebih besar (120 PS/2.600 rpm dan 36 kg.m/1.500 rpm) namun lebih irit dan mampu mengoptimalkan efisiensi bisnis Anda.
Transmisi 6 Tingkat Percepatan
Transmisi MYY6S dengan 6 tingkat percepatan yang mampu memaksimalkan efisiensi bahan bakar, serta memiliki first gear ratio yang lebih besar, sehingga menghasilkan tenaga lebih besar. Waktu tempuh lebih cepat, ritase meningkat dan tentunya biaya operasional makin efisien.

Kabin Interior nyaman dan Ergonomis
Isuzu ELF NLR B memiliki Chassis panjang yang optimal sehingga memiliki kapasitas dan daya angkut yang sesuai kebutuhan. Teruji hemat bahan bakar sehingga mampu meningkatkan keuntungan bisnis dan mendukung segala peruntukan operasional usaha serta telah memenuhi standar EURO4.
ISUZU ELF MICROBUS AC 20 SEAT
SPESIFIKASI DAN DIMENSI

DIMENSI/ DIMENSION :
Panjang / Overall Length [OAL] | 4.700 | mm |
Lebar / Overall Width [OW] | 1.835 | mm |
Tinggi / Overall Height [OH] | 2.205 | mm |
Jarak Sumbu / Wheelbase [WB] | 2.495 | mm |
Julur Depan / Front Overhang [FOH] | 1.110 | mm |
Julur Belakang / Rear Overhang [ROH] | 1.100 | mm |
Jarak Terendah ke Tanah / Minimum Clearance [HH] | 220 | mm |
Jejak Depan / Front Tread [AW] | 1.475 | mm |
Jejak Belakang / Rear Tread [CW | 1.395 | mm |
Cabin to End [CE] | 3.127 | mm |
MESIN/ ENGINE :
Model | 4JJ1-TCC | |
Tipe / Type | Direct Injection, Commonrail, DOHC, 4 Cylinder with VGS Turbo Intercooler | |
Sistem Kontrol Emisi | EURO4 with EGR & DOC | |
Diameter x Langkah / Bore x Stroke | 95.4 X 104.9 | mm |
Isi Silinder / PistonDisplacement | 2,999 | CC |
Tenaga Maksimum / Maximum Power | 120 / 2,600 | PS/RPM |
Torsi Maksimum /Maximum Torque | 36 / 1,500 – 2,600 | KGM/RPM |
TRANSMISI/ TRANSMISION :
Mode | MYY6S | |
PerbandinganGigi / Gear Ratio | 1ST | 5,979 |
2ND | 3,434 | |
3RD | 1,862 | |
4TH | 1,297 | |
5th | 1,000 | |
6th | 0,759 | |
REV | 5,701 | |
PerbandinganGigi Terakhir / Final Gear Ratio | 4,300 |
BERAT/ WEIGHT :
Tipe/Type | Hydraulic |
Rem Kaki / Service Brake | Hydraulic saluran ganda dengan vacum booster |
Rem Tangan / Hand Brake | Expanding pada transmisi belakang |
Sistem Pengereman Gas Buang / Exhaust Brake | Exhaust brake, tuas berada di stir |
BAN/ TIRE :
Ukuran Ban | 7.50-15-12PR |
Ukuran Velg | 15 X 5.50 |
SUSPENSI/ SUSPENSION :
Depan / Front | Semi eliptical laminated leaf spring |
Belakang / Rear | Semi eliptical laminated leaf spring |
LAIN-LAIN/ OTHERS :
Kapasitas Tangki / Fuel Tank Capacity | 75 | Liter |
Radius Putar Minimum / Minimum Turning Radius | 5,7 | meter |
Daya Tanjak Maksimum / Maximum Gradeability | 44 | % |
Kecepatan Maksimum / Maximum Speed | 120 | km/hour |
Aki / Accu | 2 X 12 V – 60 Ah | V-AH |
Alternator | 24 – 50 | V-A |
Kamera Mundur / Reverse Parking Camera | ADA | |
Audio Head Unit | AD | |
USB Charging System | ADA | |
APAR (Alat Pemadam Api Ringan) | ADA | |
Fan Blower | AD | |
Garansi / Warranty | 3 Tahun / 100,000 km |