ISUZU GIGA FTR 210 PS EURO 4
Medium Truk Isuzu Giga FTR 210 PS Euro 4 , Truk berpenggerak 4×2 chassis Rigid bermesin Diesel Common Rail Euro 4 dengan EGR dan DOC , Mesin Diesel berkode 4HK1-TCS berkapasitas 5.193 CC bertenaga 210 PS pada putaran mesin 2.600 Rpm dan Torsi maksimum 72 KG.M/ 1,600 Rpm.
Isuzu Giga FTR 210 PS Euro 4 bertransmisi 6 tingkat Percepatan dengan Final Gear Ratio 6,5 menjadikannya Truk Tangguh di medan Tanjakan, serta memiliki Panjang Chassis sampai dengan 10,785 mm dengan daya angkut maksimal 14 Ton.dan Cabin To End 8,790 mm yang dapat digunakan sebagai aplikasi angkutan sampai dengan 8,500 mm.
Variant Isuzu Giga FTR :
- FTR P
- FTR S
- FTR T
Aplikasi Karoseri Isuzu Giga FTR :
- Bak Besi terbuka 5 Way , Bak Besi Sentral
- Box Besi Kontainer , Box Freezer , Box Alumunium , WING BOX
- Losbak , Flat deck , Crane
- Motor Carrier , Tanki Air , Tanki CPO , Tanki BBM , dll
FITUR DAN SPESIFIKASI ISUZU GIGA FTR
Mesin Diesel Common Rail Euro 4
Isuzu GIGA FTR memiliki beberapa pilihan varian : FTR P , FTR S , FTR T Mesin yang telah menggunakan teknologi mesin Heavy Duty Common Rail 4HK1-TCS yang dilengkapi Exhaust Gas Recirculation (EGR) dan Diesel Oxidation Catalyst (DOC), sehingga gas buang yang dihasilkan lebih rendah dan berstandar EURO4. Mesin ini memiliki efisiensi yang baik, sehingga menjadikan irit dalam pemakaian BBM, Tetapi tetp bertenaga.
Kabin Roof Marker Lamp
Untuk meningkatkan keamanan berkendara pada malam Hari tidak hanya pada sisi pengendara saja tetapi lingkungan sekitar sangatlah perlu, sehingga Isuzu Giga FTR telah di berikan Fitur ROOF MARKER LAMP yang berfungsi menjadi penanda pada malam Hari disaat berkendara.
Seat Belt Retracable
Meningkatkan keamanan dan keselamatan dengan Seat Belt yang dapat diatur ketinggian nya sesuai dengan anatomi Bentuk tubuh Pengendara, sehingga lebih nyaman dan aman , serta meningkatkan Produktivitas dalam berkendara
Instrumen Panle Cluster Fungsional dan Dinamis
Informasi menjadi Hal yang sangat penting sehingga Isuzu menciptakan Instrumen Panel yang informatif dan Dinamis untuk kemudahan Pengendara dalam melihat kondisi kendaraan.
Slot USB Charger baru
Isuzu Giga FTR kabin dashboard kini dilengkapi dengan USB CHARGER guna memberikan kenyamanan pada pengendara agar alat komunikasi tetap terisi Batery penuh, dengan USB Charger baru membantu mengisi daya pada perangkat komunikasi dan lainnya pada pengendara.
Jaringan layanan purna jual yang luas dan lengkap, mulai dari Bengkel Resmi Isuzu, Bengkel Isuzu Berjalan hingga Bengkel Mitra Isuzu yang telah berpengalaman dengan mesin common rail sejak tahun 2011, mampu membantu Anda mempercepat proses perbaikan dan meningkatkan efisiensi bisnis Anda karena mampu meminimalisir downtime atau kerusakan. Suku cadang mudah didapatkan melalui dukungan bengkel resmi, mini depo, toko suku cadang (part shop), Bengkel Mitra Isuzu hingga Bengkel Isuzu Berjalan yang tersebar di seluruh kota di Indonesia.
SPESIFIKASI DAN DIMENSI ISUZU GIGA FTR 210 PS EURO 4 :
DIMENSI/ DIMENSION :
| DESCRIPTION : | FTR P | FTR S | FRT T |
|---|---|---|---|
| Panjang / Overall Length [OAL] | 8.550 | 10,050 | 10,785 |
| Lebar / Overall Width [OW] | 2.400 | 2.400 | 2.400 |
| Tinggi / Overall Height [OH] | 2.775 | 2.775 | 2.775 |
| Jarak Sumbu / Wheelbase [WB] | 5.050 | 6,050 | 6,500 |
| Julur Depan / Front Overhang [FOH] | 1.440 | 1.440 | 1.440 |
| Julur Belakang / Rear Overhang [ROH] | 2.060 | 2,560 | 2,845 |
| Jarak Terendah ke Tanah / Minimum Clearance [HH] | 276 | 276 | 276 |
| Dimensi Chassis | 850 x 253 x 7.5 | 850 x 253 x 8 | 850 x 253 x 8 |
| Jejak Depan / Front Tread [AW] | 1.990 | 1.990 | 1.990 |
| Jejak Belakang / Rear Tread [CW | 1.790 | 1.790 | 1.790 |
| Cabin to End [CE] | 8.440 | 7,940 | 8,790 |
MESIN/ ENGINE :
| Model | 4 HK1-TCS | |
| Tipe / Type | Direct Injection, OHC, 4 Cylinder, VGS Turbo Intercooler | |
| Sistem Kontrol Emisi | EURO4 with EGR & DOC | |
| Diameter x Langkah / Bore x Stroke | 115 X 125 | mm |
| Isi Silinder / PistonDisplacement | 5.193 | CC |
| Tenaga Maksimum / Maximum Power | 210 / 2,600 | PS/ RPM |
| Torsi Maksimum /Maximum Torque | 72 / 1,600 – 2,600 | KGM/RPM |
TRANSMISI/ TRANSMISION :
| Mode | MZW6P | |
| PerbandinganGigi / Gear Ratio | 1ST | 6.615 |
| 2ND | 4.095 | |
| 3RD | 2.358 | |
| 4TH | 1.531 | |
| 5th | 1.000 | |
| 6th | 0.722 | |
| REV | 6.615 | |
| PerbandinganGigi Terakhir / Final Gear Ratio | 6.500 |
BERAT/ WEIGHT :
| DESCRIPSION : | FTR P | FTR S | FTR T |
|---|---|---|---|
| Berat Kosong Kendaraan / Curb Weight | 4,340 | 4,500 | 4,580 |
| BeratTotal Kendaraan /Gross VehicleWeight [GVW] | 14,000 | KG | |
| Kapasitas Gardan Depan / Capacity Front Axle | 5,150 | KG | |
| Kapasitas Gardan Belakang / Capacity Rear Axle | 8,850 | KG |
