DUMP TRUK ISUZU NMR HD 150 PS
Dealer Isuzu Jakarta Menjual Dump Truk Isuzu NMR HD 150 PS , Light Truk ISUZU ELF tipe Heavy Duty rasio Gear 6,5 yang lebih besar dan kuat untuk angkutan Batu, Pasir, Tanah, BATU BARA, Kelapa SAWIT, dan sebagainya, Kapasitas angkut Truk mencapai 8,25 Ton .
Dump Truk Isuzu NMR 150 PS memiliki Mesin Diesel yang tangguh dengan sistem Common Rail EURO 4 Direct Injection with VGS Turbo Intercooler, dengan pengaturan Bahan bakar dan prises pembakaran dengan ECU ( Electronic Control Unit )
Dump Truk Isuzu NMR HD 150 PS Angkutan SAWIT.
Bagi anda yang berkecimpung di bidang Agribisnis dan sejenisnya, terutama pengelola angkutan Kelapa Sawit pada perkebunan perorangan maupun Swasta dan BUMN, Kami selaku Authorized ISUZU Dealer Resmi wilayah Jakarta , Bekasi , Cikarang , Depok dan sektarnya.
Dump Truk Isuzu NMR HD 150 PS terbaru Peruntukan angkutan kelapa Sawit secara Kapasitas Volume dapat dibuat sampai dengan ukuran 10 KUBIK dan tetap menggunakan Hydrolic untuk proses Bongkar nya dengan lebih effieien dan cepat.
Dump Truk Isuzu NMR HD 150 PS Angkutan SAWIT menggunakan Chassis ISUZU NMR HD 6,5 euro 4 kapasitas 4,998 CC bertenaga 150 PS dan TORSI 41 KG.M/ 1,400 RPM , lebih Tangguh dan Irit pemakaian Bahan Bakar Solar, mesin Euro 4 lebih effisien dan mudah perawatan hariannya.
DUMP TRUK ISUZU NMR HD 6,5 ANGKUTAN BATU BARA
Pada bidang usaha mineral dan pertambangan Isuzu NMR HD 6,5 dapat digunakan sebagai angkutan BATU BARA , terutama untuk medan jalan yang memiliki daya tahan 8 ton, seperti jalan jalan perkampungan. dengan kapasitas Bak dapat di maksimalkan sampai dengan 10 kubik.
Spesifikasi dan Dimensi ISUZU NMR HD 6,5
DIMENSI/ DIMENSION :
| Panjang / Overall Length [OAL] | 6.135 | mm |
| Lebar / Overall Width [OW] | 1.990 | mm |
| Tinggi / Overall Height [OH] | 2.345 | mm |
| Jarak Sumbu / Wheelbase [WB] | 3.360 | mm |
| Julur Depan / Front Overhang [FOH] | 1.110 | mm |
| Julur Belakang / Rear Overhang [ROH] | 1.665 | mm |
| Jarak Terendah ke Tanah / Minimum Clearance [HH] | 200 | mm |
| Jejak Depan / Front Tread [AW] | 1.475 | mm |
| Jejak Belakang / Rear Tread [CW | 1.495 | mm |
| Cabin to End [CE] | 4.530 | mm |
MESIN/ ENGINE :
| Model | 4HL1-TCS | |
| Tipe / Type | Direct Injection, Commonrail, SOHC, 4 Cylinder, VGS Turbo Intercooler | |
| Sistem Kontrol Emisi | EURO4 with EGR & DOC | |
| Diameter x Langkah / Bore x Stroke | 115 X 115 | mm |
| Isi Silinder / PistonDisplacement | 4.778 | CC |
| Tenaga Maksimum / Maximum Power | 150 / 2.600 | PS/RPM |
| Torsi Maksimum /Maximum Torque | 41 / 1.400 – 2.600 | KGM/RPM |
TRANSMISI/ TRANSMISION :
| Mode | MYY6S | |
| PerbandinganGigi / Gear Ratio | 1ST | 5,979 |
| 2ND | 3.434 | |
| 3RD | 1,862 | |
| 4TH | 1,297 | |
| 5TH | 1,000 | |
| 6TH | 0,759 | |
| REV | 5,701 | |
| PerbandinganGigi Terakhir / Final Gear Ratio | 6,500 |
BERAT/ WEIGHT :
| Berat Kosong Kendaraan / Curb Weight | 2.570 | KG |
| BeratTotal Kendaraan /Gross VehicleWeight [GVW] | 8.250 | KG |
| Kapasitas Gardan Depan / Capacity Front Axle | 2.710 | KG |
| Kapasitas Gardan Belakang / Capacity Rear Axle | 5.540 | KG |
REM/ BRAKE :
| Tipe/Type | Hydraulic |
| Rem Kaki / Service Brake | Hydraulic, saluran ganda dengan vacum booster |
| Rem Tangan / Hand Brake | Expanding pada transmisi belakang |
| Sistem Pengereman Gas Buang / Exhaust Brake | Exhaust brake, tuas berada di stir |
RODA/ TIRE :
| Ukuran Ban | 7.50-16-14PR |
| Ukuran Velg | 16 X 6.00 |
LAIN LAIN/ OTHERS :
| Kapasitas Tangki / Fuel Tank Capacity | 100 | Liter |
| Radius Putar Minimum / Minimum Turning Radius | 7,1 | Meter |
| Daya Tanjak Maksimum / Maximum Gradeability | 50 | % |
| Kecepatan Maksimum / Maximum Speed | 93 | KM/H |
| Aki / Accu | 2 X 12 V – 65 Ah | V-AH |
| Alternator | 24 – 60 | v-a |
| Kamera Mundur / Reverse Parking Camera | ADA | |
| Audio Head Unit | ADA | |
| USB Charging System | ADA | |
| APAR (Alat Pemadam Api Ringan) | ADA | |
| Fan Blower | ADA | |
| Garansi / Warranty | 3 Tahun / 100,000 km |