ISUZU GIGA FVM 6X2 EURO 4
Isuzu Giga FVM 6X2 Euro 4 , Heavy Duty Truk ISUZU tipe 10 Ban Penggerak 6×2 Bermesin Diesel Common Rail, dengan Kapasitas mesin 7.790 CC Torsi mesin 90 KG.M/ 1,450 RPM , Terbagi 2 pilihan Tenaga mesin 245 PS dan 285 PS untuk Tipe High Power.
Isuzu Giga FVM 6X2 Euro 4 memiliki 2 Transmisi pilihan , 6 speed dan 9 speed untuk tipe High Power, serta Chassis terpanjang dikelasnya hingga 11,9 Meter dan Cabin To End 9,9 meter untuk aplikasi Logistik. dan sistem pengereman sudah menggunakan sistem ABS.
Tipe Variant ISUZU GIGA FVM 6X2 EURO 4 :
- FVM N
- FVM U
- FVM U HP
- FVM N HP ABS
APLIKASI KAROSERI & TIPE ANGKUTAN ISUZU GIGA FVM 6X2 EURO 4
Isuzu Giga FVM 6X2 Euro 4 aplikasi angkutan digunakan pada Logistik , Industri Manufactur , Konstruksi , Perkebunan , Pertambangan dan lain lain , diantaranya ;
- Bak Besi 9 Way , Bak Besi Sentral , Bak Besi angkutan Sawit
- Losbak , Fla Deck , SELF LOADER
- Box Besi , Box Freezer , WING BOX
- Tanki Air , Tanki BBM , Tanki CPO , Tangki semprot , Tangki Vacum , Tanki semen HI-BLOW
FITUR & SPESIFIKASI ISUZU GIGA FVM 6X2 EURO 4
Mesin Diesel Common Rail
Isuzu GIGA FVM dibekali teknologi mesin Diesel Heavy Duty Common Rail dengan kode mesin 6HK1-TCS yang dilengkapi Exhaust Gas Recirculation (EGR) dan Diesel Oxidation Catalyst (DOC), sehingga mampu menghasilkan emisi gas buang berstandar EURO4, dengan torsi 80.5 kg.m dan 90 kg.m pada 1,450 – 2,400 rpm. Truk tangguh dengan performa tinggi ini turut dibekali Direct Injection Diesel dengan teknologi Diamond Like Carbon (DLC) dan Double Fuel Filter.
Isuzu Giga FVM U Chassis Terpanjang
Memiliki ukuran cabin to end hingga 9.8 meter (pada tipe FVM U Standar maupun High Power) menjadikan Isuzu GIGA FVM kendaraan yang dapat diandalkan dan sangat mendukung aplikasi kargo yang lebih besar, dengan daya angkut maksimal dan volume yang besar (GVW 26 ton).
Performance Tangguh di segala Medan
Dilengkapi dengan transmisi 6 Tingkat percepatan yang lebih efektif, serta torsi 80.5 kg.m dan 90 kg.m yang mengusung tenaga 245 PS dan 285 PS, Isuzu GIGA FVM mampu dijadikan kendaraan andalan yang tangguh menerjang berbagai medan, baik itu jalan rata maupun berbukit. Tersedia juga transmisi 9 Tingkat percepatan untuk tipe High Power yang memiliki Transmisi CRAWLER untuk medan Berat.
Sistem Pengereman ABS
Untuk meningkatkan keamanan yang maksimal Isuzu Giga FVM dilengkapi dengan sistem pengereman ABS , Berfungsi mencegah roda terkunci pada saat terjadi pengerman mendadak dan terjadi Slip pada jalan yang licin, sistem in digunakan pada tipe High Power, Peruntukan aplikasi dengan angkutan Tanki BBM.
Roof Marking Lamp
Isuzu Giga FVM dilengkapi dengan Roof Marking Lamp , yang berfungsi untuk memberikan posisi kendataan pada saat berjalan agar lingkungan sekitar mengetahui keberadaan truk, sehingga meningkatkan keamanan dan keselamatan di jalan.
Retracable Seat Belt
Posisi Kursi Pengendara Isuzu Giga FVM kini Seat Belt sudah dilengkapi dengan Fitur RETRAC , sehingga posisi ketinggian seat belt dapat di atur dan disesuaikan dengan anatomi dan postur badan pengemudi sehingga menjadi lebih ergonomis.
USB CHARGER
Kabin Isuzu Giga FVM Dilengkapi dengan stasiun pengisi daya untuk perangkat komunikasi dan perangkat lainnya, dengan USB Charger memudahkan pengisian daya perangkat.
Body Mounting Hole untuk Proses Karoseri
Pada sektor Chassis Isuzu Giga FVM dilengkapi dengan Body Mounting Hole yang berfungsi memudahkan dalam proses pemasangan Aplikasi pada Karoseri sehingga proses instalasi menjadi semakin cepat.
Jaringan layanan purna jual yang luas dan lengkap, mulai dari Bengkel Resmi Isuzu, Bengkel Isuzu Berjalan hingga Bengkel Mitra Isuzu yang telah berpengalaman dengan mesin common rail sejak tahun 2011, dapat membantu Anda mempercepat proses perbaikan dan meningkatkan efisiensi serta meminimalisir downtime akibat kerusakan.
Suku cadang mudah didapatkan melalui dukungan bengkel resmi, mini depo, toko suku cadang (part shop), Bengkel Mitra Isuzu hingga Bengkel Isuzu Berjalan yang tersebar di seluruh kota di Indonesia.
SPESIFIKASI DAN DIMENSI ISUZU GIGA FVM 6×2
DIMENSI/ DIMENSION :
| DESCRIPTION | FVM N | FVM U | FVM U HP | FVM N HP ABS |
|---|---|---|---|---|
| Panjang / Overall Length [OAL] | 8,945 | 11,945 | 11,945 | 8,640 |
| Lebar / Overall Width [OW] | 2,470 | 2,485 | 2,485 | 2,485 |
| Tinggi / Overall Height [OH] | 2,965 | 2,965 | 2,965 | 2,965 |
| Jarak Sumbu / Wheelbase [WB] | 4,115 + 1,370 | 5,825 + 1,370 | 5,825 + 1,370 | 4,115 + 1,370 |
| Julur Depan / Front Overhang [FOH] | 1,250 | 1,250 | 1,250 | 1,250 |
| Julur Belakang / Rear Overhang [ROH] | 2,210 | 3,500 | 3,500 | 1,905 |
| Jarak Terendah ke Tanah / Minimum Clearance [HH] | 260 | 260 | 260 | 260 |
| Dimensi Chassis | 870 x 305 x 8 | 870 x 305 x 8 | 870 x 305 x 8 | 870 x 305 x 8 |
| Jejak Depan / Front Tread [AW] | 2,060 | 2,060 | 2,060 | 2,060 |
| Jejak Belakang / Rear Tread [CW | 1,850 | 1,850 | 1,850 | 1,850 |
| Cabin to End [CE] | 6,840 | 9,840 | 9,840 | 6,535 |
MESIN/ ENGINE :
| DESCRIPTIOM | FVM N | FVM U | FVM U HP | FVM N HP ABS |
|---|---|---|---|---|
| Model | 6HK1-TCN | 6HK1-TCN | 6HK1-TCS | 6HK1-TCS |
| Tipe / Type | Direct Injection, OHC, 6 Cylinder, Heavy Duty Commonrail, VGS Turbo Intercooler | SAMA | SAMA | SAMA |
| Sistem Kontrol Emisi | EURO4 with EGR & DOC | SAMA | SAMA | SAMA |
| Diameter x Langkah / Bore x Stroke | 115 X 125 MM | SAMA | SAMA | SAMA |
| Isi Silinder / PistonDisplacement | 7,790 CC | SAMA | SAMA | |
| Tenaga Maksimum / Maximum Power | 245 / 2,400 PS/RPM | 245 / 2,400 PS/RPM | 285 / 2,400 PS/RPM | 285 / 2,400 PS/RPM |
| Torsi Maksimum /Maximum Torque | 80.5 / 1,450 – 2,400 KGM/ RPM | 80.5 / 1,450 – 2,400 KGM/ RPM | 90 / 1,450 – 2,400 KGM/ RPM | 90 / 1,450 – 2,400 KGM/ RPM |
TRANSMISI/ TRANSMISION :
| DESCRIPTION | GEAR | FVM N | FVM U | FVM U HP | FVM N HP ABS |
|---|---|---|---|---|---|
| Mode | ES9306A | ES9306A | ES11109DD | ES11109DD | |
| PerbandinganGigi / Gear Ratio | LOW | – | – | 12,638 | 12,638 |
| 1ST | 9.010 | 9.010 | 8,807 | 8,807 | |
| 2ND | 5.270 | 5.270 | 6,550 | 6,550 | |
| 3RD | 3.220 | 3.220 | 4,768 | 4,768 | |
| 4TH | 2.040 | 2.040 | 3,548 | 3,548 | |
| 5th | 1.360 | 1.360 | 2,482 | 2,482 | |
| 6th | 1.000 | 1.000 | 1,846 | 1,846 | |
| 7th | – | – | 1,344 | 1,344 | |
| 8th | – | – | 1,000 | 1,000 | |
| REV | 8.630 | 8.630 | 13,210 | 13,210 | |
| PerbandinganGigi Terakhir / Final Gear Ratio | 5.571 | 5.571 | 5,857 | 5,857 |
WEIGHT / BERAT :
| DESCRIPTION | FVM N | FVM U | FVM U HP | FVM N HP ABS |
|---|---|---|---|---|
| Berat Kosong Kendaraan / Curb Weight | 6,409 | 7,350 | 7,350 | 6,900 |
| BeratTotal Kendaraan /Gross VehicleWeight [GVW] | 26,000 | 26,000 | 26,000 | 26,000 |
| Kapasitas Gardan Depan / Capacity Front Axle | 6,000 | 6,000 | 6,000 | 6,000 |
| Kapasitas Gardan Belakang / Capacity Rear Axle | 20,000 | 20,000 | 20,000 | 20,000 |
REM / BRAKE :
| DESCRIPTION | FVM N | FVM U | FVM U HP | FVM N HP ABS |
|---|---|---|---|---|
| Tipe/Type | Full Air | sama | sama | Full Air ABS |
| Rem Kaki / Service Brake | Full Air dengan Drum Brake | sama | sama | Full Air dengan Drum Brake ABS |
| Rem Tangan / Hand Brake | Mekanisme Tuas, dengan Air Valve | sama | sama | sama |
| Sistem Pengereman Gas Buang / Exhaust Brake | Ada | ada | ada | ada |
VELG & BAN :
| Ukuran Ban | 11.00-20-16PR |
| Ukuran Velg | 10STUD 20X7.50T |
SUSPENSI/ SUSPENSION :
| Depan / Front | Rigid Suspension dengan Multi Leaf Spring |
| Belakang / Rear | Semi-elliptical alloy steel leaf dengan 6-link torque rod |
LAIN LAIN / OTHERS :
| Kapasitas Tangki / Fuel Tank Capacity | 200 | LITER |
| Radius Putar Minimum / Minimum Turning Radius | 8 – 10,8 – 10,8 – 7,9 | METER |
| Daya Tanjak Maksimum / Maximum Gradeability | 26 – 26 – 43 – 43 | % |
| Kecepatan Maksimum / Maximum Speed | 88 – 94 – 87 – 84 | KM/HR |
| Aki / Accu | 2 x 12 V – 65 Ah | V-AH |
| Alternator | 24 – 60 | V-A |
| Semi Float (Rubber) Damper Cabin Suspension | ADA | |
| Kamera Mundur / Reverse Parking Camera | ADA | |
| Audio Head Unit | ADA | |
| USB Charging System | ADA | |
| APAR (Alat Pemadam Api Ringan) | ADA | |
| Under Guard | ADA | |
| Seat Suspension | ADA | |
| Garansi / Warranty | 1 Tahun / 50,000 km |
