
ISUZU ELF NLR 4 BAN 120 PS
Isuzu Elf NLR 4 ban 120 PS – Light Truk 4 ban ISUZU CDD Berpenggerak 4×2 Euro 4 terbaru dengan Mesin Common Rail Direct Injection dengan Turbo VGS intercooler, dengan Transmisi baru 6 tingkat Percepatan Euro 4 yang telah di sesuaikan Mesin Diesel terbaru Isuzu NLR.
Isuzu Elf NLR 4 ban 120 PS terbagi dalam beberapa Variant :
- NLR Standart
- NLR L ( Long Chassis )
- NLR B ( Chassis Microbus )
- NLR B L ( Chassis Microbus Long )

Aplikasi Karoseri dan tipe angkutan pada ISUZU NLR 4 Ban
Isuzu Elf NLR 4 Ban 120 PS Peruntukan angkutan Logistik, Industri, Konstruksi dan lain sebagainya , seperti sbb :
- Bak Besi terbuka 3 Way , Bak Besi Sentral
- Losbak , Flat Deck , Losbak angkutan Ayam
- Minibus , Blind Van , Microbus , Ambulance , Campervan , Mobil Toko , Mobil Perpustakaan
- Box Besi kontainer , Box Alumunium , Box Freezer , WING BOX
- Tangki Air , Tanki BBM , Tanki CPO , Tanki semprot taman
- Sky lift , Crane , Mobil Iklan , dll

FITUR DAN SPESIFIKASI ISUZU NLR 4 BAN

Mesin 4JJ1-TCC Common Rail
Euro 4
Isuzu ELF NLR menggunakan teknologi mesin Common Rail 4JJ1-TCC yang telah dilengkapi Exhaust Gas Recirculation (EGR) dan Diesel Oxidation Catalyst (DOC), sehingga mampu menghasilkan emisi gas buang berstandar EURO4.
Dengan Engine Control Unit (ECU) yang terdapat pada mesin common rail, kini Isuzu ELF NLR mampu menghasilkan Tenaga dan Torsi yang lebih besar (120 PS/2,600 rpm dan 36 kg.m/1,500 –
2,600 rpm) namun lebih irit dan mampu mengoptimalkan efisiensi bisnis Anda.

Transmisi Euro 4 Baru 6 Tingkat Percepatan
Isuzu ELF NLR menggunakan transmisi Type MYY6S , memiliki 6 tingkat percepatan yang mampu memaksimalkan efisiensi bahan bakar, serta memiliki first Gear Ratio yang lebih besar, Yang otomatis dapat menghasilkan tenaga yang lebih besar. Waktu tempuh lebih cepat, ritase meningkat dan tentunya biaya operasional makin efisien.
ISUZU ELF NLR 4 BAN 120 PS
Ruang kabin Luas dan jarak Pandangan Supir lapang

Isuzu Elf NLR memiliki kaca depan yang lebih tegak dan besar, membuat jarak pandang lebih luas, memberikan rasa aman dan nyaman yang ekstra bagi pengemudi. dengan model Kabin HEXAPOD memiliki ruangan kabin Luas dan nyaman berkendara.
Dan dengan sensor Cabin Lock Warning Buzzer yang memberikan tanda peringatan saat kabin belum terkunci, sehingga membantu memaksimalkan keselamatan pengemudi sebelum berkendara.

Fan Blower Kabin
Isuzu ELF NLR dilengkapi dengan fan blower guna meningkatkan sirkulasi udara di dalam kabin. Kenyamanan pengemudi saat berkendara pun semakin optimal.

USB Chaeger untuk pengisi Daya
Untuk meningkatkan kenyamanan dan kegunaan fitur dalam kabin, kini Isuzu ELF NLR dilengkapi dengan slot USB charger, sehingga pengemudi dapat menikmati perjalanan tanpa khawatir kondisi baterai ponsel pengemudi.

APAR Kabin untuk kondisi darurat
Isuzu ELF NLR dilengkapi dengan APAR (Alat Pemadam Api Ringan) untuk memaksimalkan keamanan pada kondisi genting (kebakaran).
Kamera Mundur untuk keamanan maksimal
Pengemudi dapat melihat kondisi dibagian belakang kendaraan, sehingga memudahkan pengemudi saat mundur atau memarkir kendaraan. dengan panjang yang optimal, sehingga memiliki kapasitas dan daya angkut yang sesuai untuk penggunaan di perkotaan, cocok untuk aplikasi box aluminium & bak besi. Hal ini tentu menjadikan Isuzu ELF NLR unggul sebagai truk ringan 4 ban yang juga teruji hemat bahan bakar sehingga mampu meningkatkan keuntungan bisnis.

SPESIFIKASI & DIMENSI ISUZU ELF NLR 4 BAN 120 PS
DIMENSI / DIMENSION :
DESCRIPTION | NLR | NLR L |
---|---|---|
Panjang / Overall Length [OAL] | 4,700 | 6470 |
Lebar / Overall Width [OW] | 1,835 | 1835 |
Tinggi / Overall Height [OH] | 2,205 | 2205 |
Jarak Sumbu / Wheelbase [WB] | 2,490 | 3360 |
Julur Depan / Front Overhang [FOH] | 1,110 | 1110 |
Julur Belakang / Rear Overhang [ROH] | 1,100 | 2000 |
Jarak Terendah ke Tanah / Minimum Clearance [HH] | 220 | 220 |
Jejak Depan / Front Tread [AW] | 1,475 | 1,475 |
Jejak Belakang / Rear Tread [CW | 1,395 | 1,395 |
Cabin to End [CE] | 3,127 | 4897 |
ENGINE/ MESIN :
Model | 4JJ1-TCC | |
Tipe / Type | Direct Injection, Commonrail, DOHC, 4 Cylinder with VGS Turbo Intercooler | |
Sistem Kontrol Emisi | EURO4 with EGR & DOC | |
Diameter x Langkah / Bore x Stroke | 95.4 X 104.9 | mm |
Isi Silinder / PistonDisplacement | 2,999 | CC |
Tenaga Maksimum / Maximum Power | 120 / 2,600 | PS/Rpm |
Torsi Maksimum /Maximum Torque | 36 / 1,500 – 2,600 | Kg.M/rpm |
TRANSMISI/ TRANSMISION :
Mode | MYY6S | |
PerbandinganGigi / Gear Ratio | 1ST | 5.979 |
2ND | 3.434 | |
3RD | 1.862 | |
4TH | 1.297 | |
5th | 1.000 | |
6th | 0.759 | |
REV | 5.701 | |
PerbandinganGigi Terakhir / Final Gear Ratio | 4.300 |
BERAT/ WEIGHT :
DESCRIPTION | NLR | NLR L |
---|---|---|
erat Kosong Kendaraan / Curb Weight | 1,864 | K1994 |
BeratTotal Kendaraan /Gross VehicleWeight [GVW] | 5,100 | 5,100 |
Kapasitas Gardan Depan / Capacity Front Axle | 2,330 | 2900 |
Kapasitas Gardan Belakang / Capacity Rear Axle | 2,770 | 2200 |
REM/ BREAK :
Tipe/Type | Hydraulic |
Rem Kaki / Service Brake | Hydraulic saluran ganda dengan vacum booster |
Rem Tangan / Hand Brake | Expanding pada transmisi belakang |
Sistem Pengereman Gas Buang / Exhaust Brake | Exhaust brake, tuas berada di stir |
RODA/ TIRE :
Ukuran Ban | 7.50-15-12PR |
Ukuran Velg | 15 X 5.50 |
SUSPENSI/ SUSPENSION :
Depan / Front | Semi eliptical laminated leaf spring dengan shock absorber berdaya ganda |
Belakang / Rear | Semi eliptical laminated leaf spring dengan shock absorber berdaya ganda |
LAIN LAIN/ OTHERS :
DESCRIPTION | NLR | NLR L |
---|---|---|
Kapasitas Tangki / Fuel Tank Capacity | 75 LITER | 100 LITER |
Radius Putar Minimum / Minimum Turning Radius | 5.7 METER | Meter |
Daya Tanjak Maksimum / Maximum Gradeability | 44 % | %44 % |
Kecepatan Maksimum / Maximum Speed | 120 KM/ HOUR | 114 KM/ HOUR |
Aki / Accu | 2 X 12 V – 60 Ah V-AH | 2 X 12 V – 50 Ah V-AH |
Alternator | 24 – 50 V-A | 24 – 50 V-A |
Kamera Mundur / Reverse Parking Camera | ADA | ADA |
Audio Head Unit | ADA | ADA |
USB Charging System | ADA | ADA |
APAR (Alat Pemadam Api Ringan) | ADA | ADA |
Fan Blower | ADA | ADA |
Garansi / Warranty | 3 Tahun / 100,000 km |